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          李正:“戰疫”中踐行初心使命

          2020-10-21   來源:中國道路運輸  打印 字號:T|T
            從2011年起,重慶市交通局綜合運輸管理處李正同志年年參加重慶市春運調度,儼然是一位春運的“老兵”,但李正形容今年的春運:歷歷在目,驚心動魄,眾志成城。今年春運從1月10日開始,重慶市交通局綜合運輸管理處開展綜合運輸協調會,研判客流,協調鐵路、民航與城市交通的中轉接駁。1月19日,重慶市政府召開緊急會議,疫情防控形勢愈發嚴峻、武漢封城等消息接連傳來。李正所在的“全市春運辦”轉換角色,調整為“交通疫情防控辦”。李正擔任市交通疫情防控組聯絡員,直接參與全市交通疫情防控統籌調度、城市公共交通疫情防控任務具體落實。
            聽黨指揮,全程參加交通戰疫統籌調度
           
            交通疫情防控領導小組辦公室是全市鐵路、民航、高速公路、海關、客運、城市公交疫情防控作戰指揮部,所有指令傳達必須精準到位,所有信息上報必須及時準確,所有平行協調必須高效務實。李正作為辦公室聯絡員,從1月19日接到指令起,就把辦公室當成家,以開水加泡面做年夜飯,實在頂不住就在椅子上“歪一歪”。在疫情防控的關鍵階段,連續兩周持續工作到凌晨兩三點鐘。為確保交通防控信息的第一時間掌握,決策指令的第一時間傳遞,每天的接打工作電話都在100個以上。在整個團隊的共同努力下,短短2個月的時間內,形成并印發“1 9”運輸防控方案、疫情防控手冊、應急處置流程指導性文件52件,形成系統的交通一線疫情防控制度、流程,指導一線防疫處置;形成工作報告36件、日報135期,交通疫情防控指揮調度政令暢通、指令精準、運轉高效。為及時正面發聲,引導交通疫情防控,李正代表交通部門4次接受媒體記者采訪,發布城市交通運行情況,引導公眾減少出行、佩戴口罩乘坐公共交通工具。“在最忙的幾天,一天沒喝一口水,工作告一段落才覺得自己已經快脫水了。為協調軌道站防控,電話一直沒斷過,一天下來接打100多個電話已是常態。”李正笑著說,“今年也是最'糊涂'的一年,成天連軸轉,連今天是大年初幾都不記得,節過完了沒也不知道。”
           
            勇于擔當,爭分奪秒阻斷交通卡口疫情輸入
           
            爭分奪秒、快速響應是阻斷交通疫情蔓延的關鍵。為搶占先機,李正和交通疫情防控調度辦公室的其他同志一道,發揚不怕苦、不怕累的精神,高強度收集信息、研判形勢,工作連軸轉,高頻次出臺多項關鍵性的交通疫情防控措施:在全國首批出臺鐵路、民航進出站“雙向”檢疫政策,累計檢查3300余萬人,發現體溫異常并移送就醫近800人;在全市21個高速公路入境通道,76個國省道設置防疫檢測站,累計查驗車輛156萬輛,在省界卡口勸返疫情重點地區車輛2.5萬輛、人員5.6萬人;在全國率先暫停省際班線客車,按下省際、縣際班線客運、包車客運“暫停鍵”,長途客運由每天110萬人次下降到4萬人次;在全國首批制定公共交通強制佩戴口罩乘車政策,以超強的舉措,阻斷了疫情在交通省界關口的輸入。
           
            沖鋒在前,千方百計防止病毒在城市擴散蔓延
           
            直轄市的交通部門既有制定全市交通防控政策的宏觀調度,又有管轄主城區公交、軌道、出租汽車的具體任務。李正和他的“戰友們”,將辦公室、軌道站、交通綜合樞紐當做戰斗陣地,爭分奪秒,不分晝夜。為搶占先機,李正連續一周持續工作到凌晨兩三點鐘,每天工作16個小時以上,收集信息、匯總研判形勢,在全國首批實施四項剛性舉措:首批暫停省際客運線路、首批公共交通強制佩戴口罩、首批取消疫情期間老年人免費公交卡、首批實施鐵路民航進出站“雙向”檢疫。
           
            他們現場踏勘軌道交通、公交運行保障情況,同公交企業同志一起現場研究調度措施,防止公交排長隊,嚴格控制公交車、軌道列車滿載率,以嚴之又嚴、細之又細的態度,把做好車站通風、車輛消毒和軌道站點體溫檢測落到實處,為人民群眾出行提供安全的公共交通出行環境。協調市公安、衛生等部門以及主城區政府,在170個軌道站點進站口設置體溫檢測站點,規范體溫檢測及應急處置流程,堅決防范病毒在軌道站廳、列車上的擴散傳播;推動實施主城區1.5萬輛出租車二維碼掃描實名登記,實現出租汽車、網約車特殊情況下可追溯,要求出租汽車、網約車駕駛員崗前體溫測試備案,健康上崗,將市疫情防控領導小組“精準防控”的調度令落實到實處。為做好交通一線駕駛員、售票員、收費員、調度員工作期間的防護,李正多方協調,先后對接協調4批次10余萬套口罩、防護服,連夜發放到交通一線崗位,全市交通一線10余萬職工無一人感染。
           
            英勇奮戰,全力以赴保障重要物資供應和復產復工
           
            在疫情防控的特殊時期,保障重要醫療物資、城市運行物資和醫療、城市運轉重點工作人員的正常出行對于社會大局穩定至關重要。疫情防控期間,重慶市交通局全力保障醫療物資供應和生產生活必需品供應,協調完成18艘船舶6.4萬噸航空煤油港口作業、馳援湖北糧油蔬菜和防控物品5000噸、運送應急物資2.2萬噸、通行跨省車輛190萬輛次。在堅決阻斷病毒時,做到了交通網絡不斷、物流運輸不斷、人員出行不斷,保障了重慶經濟社會基本運轉。
           
            李正同志發揚默默無聞、無私奉獻的“鋪路石”精神,他把兩個孩子托付給家里的老人,堅守抗擊疫情一線,即使在春節期間,同家中的父母、孩子未吃過一頓飯,甚至多天未見一面。面對全市復工復產交通先行的重要任務,李正協調公安等多部門,按照《實施分區分級分類防控加強交通運輸保暢工作方案》,清除公路物理硬隔離和不合理防疫檢測點,恢復貨物運輸,分區分級恢復城市公共交通、出租車、網約車運行,組織務工人員專車包車“點對點”集體返程或外出務工,在全國首批恢復省際客運班線和省際包車,安排2356輛省際包車運力、356輛市內應急運輸運力,開行市內應急運數線路21條,累計運送旅客3.5萬人。
           
            舍小家顧大家,為交通疫情期間平穩運行奉獻全部力量
           
            在家中,李正是父親、丈夫、兒子。但他深知有國才有家,作為一名黨員、人民公仆,必須在國家需要的關鍵時刻沖上去、頂得住。在返崗復工運輸保障階段,他的妻子因膽結石需要住院治療并做膽囊切除手術,整個手術期間都由其他家人陪護,李正則未有一刻脫離工作崗位,全身心撲在工作崗位上。因連續徹夜加班,李正雙眼通紅,身邊同事勸他回家歇一歇,而他卻說:“我如果頂不住休息,手里這幾件事誰來辦?我最熟悉,干完再說!黨的干部就是要在關鍵時候沖得上、頂得住、干得下。”
           
            受疫情影響,出租汽車行業虧損嚴重,李正同志和出租汽車行業協會的同志一起研究對策,號召出租汽車企業同駕駛員群體一道共渡難關,企業免收對駕駛員的定額費用累計58天、3.4億元。隨著疫情形勢的逐步好轉,為減輕出租車駕駛員負擔,對出租車、網約車運營日研判,指導出租汽車企業不得強制駕駛員運營,并根據駕駛員每日實際收入,以10天為周期,逐步恢復經營任務定額款,維護行業總體穩定。
           
            在李正等多位同志的模范帶頭作用下,交通運輸防控組辦公室運轉高效,高質量完成政策研究、督導督辦、會議承辦、平行協調等多項急難險重的工作任務。同時,公交、軌道、出租、班線客運、水上運輸在李正同志所在團隊(綜合運輸管理處、運輸協調辦公室)的直接管理下,外防輸入、內防反彈,高效、精準、有力完成一系列疫情防控任務。
           

          責任編輯:畢丹   

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